Motorenbrand
Der Bomber mit dem Kennzeichen 6X-T ist nach einem Einsatz über München in Dübendorf gelandet. Am 29.09.1945 nach Burtowood zurück gekehrt.
Scott`s Maschine mit einem neuen Motor 1 für den Rückflug nach Burtonwood vorbereitet. (174_1)
Der Bomber der 8th Air Force, 491st Bomb Group mit dem Kennzeichen 6X-T ist nach einem Einsatz über München in Dübendorf gelandet und am 29.09.1945 nach Burtonwood zurückgekehrt. 1Lt Stanley V. Scott war bereits auf dem Rückweg vom Ziel Kempten, als Motor Nummer 2 einen Flaktreffer erhielt und sofort in Brand geriet. Scott verliess die Formation und wurde von neun P-38 an die Schweizer Grenze begleitet. Die Schweizer Flab schoss ohne Erfolg auf den Bomber. Schliesslich wurde die B-24 von Schweizer Jägern nach Dübendorf geleitet.
In der Bildmitte Scott’s Maschine (42-95218) und im Vordergrund rechts die “Gloria†(42-102457). (174_2)
| Ereignissdatum | 21.7.1944 |
| Ort | Dübendorf |
| Kanton | ZH |
| Ereignis | Landung |
| Nation | Amerika |
| Flugzeugart | Bomber |
| Flugzeugtyp | B-24 Liberator |
| Flugzeugbezeichnung | B-24 H-25-FO |
| Einteilung | 8th Air Force, 491st Bomb Group, 853rd Squadron |
| Basis | Metfield (GB) |
| Auftrag | Bombardierung |
| Einsatzziel | München (DE) |
| Rückkehr | 29.09.1945 Rückkehr nach Burtonwood (GB) |
| Werknummer | 42-95218 |
| Kennzeichen | 6X-T |
| CH Archiv Nr. | A121 |
| US MACR Nr. | 7258 |
| Besatzung | Pilot: Stanley V. Scott, 2nd Lt Copilot: Russell K. Sherbourne, 2nd Lt Navigator: Raymond V. Lunte, 2nd Lt Bombardier: Robert . Promen, 2nd Lt Engineer: Archie W. King, S/Sgt Radio: Robert E. Leaphart, Sgt Ball Turret: Raymond J. Spurlock, Sgt Right Waist: William G. Blackburn, Sgt Left Waist: Burton M. Syverson, Sgt Tail Gunner: Edward J. Miller, Sgt |
| Quelle | Cockpit |
| Autor | Hans-Heiri Stapfer |
